بادرود از نگاه من - میدان معلم
در دوران خدمتم طرحی رو راجع به اصلاح هندسی میدان معلم دادم که در اون طرح به هیچ وجه امکان تخلف رانندگان و عبور ممنوع وجود نداشت که اون طرح شاید به دلیل کم سن و سال بودن من زیاد مورد توجه قرار نگرفت. ( دلیل اون شاید این بود که مسئولین وقت دوست نداشتن نظر درست یک جوون رو گوش بدن. یه جورائی بهشون زور میومد که ببینن کوچیکتر از خودشون نظر میده)
گذشت تا سی تیر ۱۳۸۹ که من اون طرح رو در وبلاگم گذاشتم و باز هم گوش شنوا نبود و یا بود و باز هم مثه قبل به بعضی ها بر میخورد که نظر منو بشنون. ( رجوع شود به آرشیو وبلاگ- البته عکسها دیگه قابل دیدن نیست ولی بنده حاضرم طرحم رو در هرجا و به هر کسی که خواهان اصلاحاته توضیح بدم)
الان با اصلاح هندسی جدید نه تنها تخلفات کمتر نشده بلکه بیشتر هم شده. ثانیا شکل و شمایل میدون از دست رفته و طراوت قدیم رو نداره. ثالثا میدان جدید هیچ یک از اشکال هندسی رو نداره. (نه دایره است نه بیضی نه مربع و نه ... - هر کسی بگه چه شکلیه خداوکیلی من خودم بهش جایزه میدم)
در طرح من عبور ممنوع به صفر میرسه و در واقع امکان عبور ممنوع رفتن دیگه وجود نداره.
توضیح مختصر به این صورته که با امتداد دادن میدان به گلزار شهداء (غسالخانه) و باز کردن حوض میانی میدان (در صورت باز نکردن هم مشکلی بوجود نمیاد)، رانندگان در مسیر میدان امام بصورت رفت و برگشت تا عباس آباد و همچنین رانندگانی که از میدان اقبال به سمت میدان معلم در حرکتند بصورت رفت و برگشت و در امتداد همان جاده به مسیر خود ادامه خواهند داد.
و سخن آخر:
(نبینید کی حرف میزنه، ببینید چی چی میگه - گوینده سخن مهم نیست. مهم خود سخنه)
ضمنا شورای ترافیک فکر کنم الان به این نتیجه رسیده باشه که هم طرح هندسی میدان معلم اشتباه بوده و هم طرح نرده گذاری خیابان امام